Untersuchungen über den Luftwiderstand : : Ergebnisse von Versuchen an Eisenbahnzügen in Tunneln / / Karl Sutter.

• Superior document: Title is part of eBook package: De Gruyter DGBA Physical Sciences <1990
• VerfasserIn: Sutter, Karl,
• Place / Publishing House: Berlin ;, Boston : : Oldenbourg Wissenschaftsverlag, , [2023]; ©1930
• Year of Publication: 2023
• Edition: Reprint 2019
• Language: German
• Physical Description: 1 online resource (70 p.) :; Zahlr. Abb.

Table of Contents

Frontmatter -- Vorwort. -- Inhaltsangabe. -- I. Einleitung -- 1. Vorgeschichte des Problems -- 2. Programm der durchzuführenden Arbeiten -- II. Die theoretischen Grundlagen der Versuche. -- 1. Die rechnerische Bestimmung der Relativgeschwindigkeit zwischen Zug und Tunnelluft -- 2. Die graphische Bestimmung des Gescliwindigkeitsverlaufcs im nichtstationären Strömungszustand -- 3. Der Luftwiderstand -- 4. Kritik der bis jetzt veröffentlichten Formeln -- III. Die Versuchsaliordnung und die Beschreibung der Instrumente -- 1. Die meteorologischen Beobachtungen -- 2. Die Messung der Luftdrücke -- 3. Die Aufstellung der Barographen -- 4. Die Versuchsanordnung für die Untersuchung der Drückwellen -- 5. Die Messung der Luftgeschwindigkeiten -- 6. Die Messungen auf den Lokomotiven -- IV. Die Versuche im Albistunnel -- 1. Bauliche Angaben über den Tunnel. -- 2. Die natürliche Lüftung und die meteorologischen Beobachtungen -- 3. Die Aufstellung der Barographen -- 4. Die Druckwellen bei der Zugsein- und -ausfahrt -- 5. Der auf Druckwellen zurückzuführende Luftwiderstand -- 6. Charakteristische Druckdiagramme in der Tunnelmitte -- 7. Die Geschwindigkeitsverteilung im Tunnelquerschnitt -- 8. Die Reibungsziffer für Luft an Tunnelmauerwerk -- 9. Eintrittsverlust und Rückgewinn an den Portalen -- 10. Der Druckabfall längs des Tunnels -- 11. Der Druckabfall an der Spitze und am Schluß des Zuges -- 12. Der Druckabfall längs des Zuges -- 13. Die Exzentrizität der Züge im Profil -- 14. Die Oberflächenrauliigkeit der Züge -- 15. Der Luftwiderstaud -- 16. Die Widerstandsmessungen auf den Lokomotiven -- 17. Der Geschwindigkeitsverlauf im nichtstationären Zustand -- 18. Der Luftwiderstand im nichtstationären Zustand -- V. Die Versuche im Bötzbergtunnel -- 1. Bauliche Angaben über den Bötzbergtunnel -- 2. Die natürliche Lüitung und die meteorologischen Beobachtungen -- 3. Die Aufstellung der Barographen -- 4. Charakteristische Druckdiagramme -- 5. Die Geschwindigkeitsverteilung. -- 6. Der Druckabfall längs des Tunnels -- 7. Der Druckabfall längs des Zuges -- 8. Der Luftwiderstand -- VI. Folgerungen aus den Versuchen -- 1. Die auftretenden Probleme im Tunnelbau -- 2. Die charakteristischen Fälle (siehe Abb. 48). -- 3. Die Grundlagen zur Berechnung von wl, ql und kt . -- 4. Der Wasserscheidentunnel nach Fall a). -- VII. Anwendungsbeispiel -- 1. Allgemeine Angaben -- 2. Berechnung für das Profil von Sartiaux mit 21,6 m2 lichter Fläche -- 3. Zusammenstellung der Vergleichsrechnungen für 10 verschiedene Tunnelprofile. -- 4. Das günstigste Profil mit Rücksicht auf die Lüftung des Tunnels -- 5. Die Grenzgeschwindigkeit der Züge im Tunnel -- VIII. Schlußwort -- Literaturverzeichnis