Berechnung und Konstruktion der Schiffsmaschinen und -Kessel : : Ein Handbuch zum Gebrauch für Konstrukteure, Seemaschinisten und Studierende. Ergänzungsband: Schiffsturbinen /

Berechnung und Konstruktion der Schiffsmaschinen und -Kessel : : Ein Handbuch zum Gebrauch für Konstrukteure, Seemaschinisten und Studierende. Ergänzungsband: Schiffsturbinen / / G. Bauer, O. Lasche.

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Bibliographic Details
Superior document:Title is part of eBook package: De Gruyter DGBA Physical Sciences <1990
VerfasserIn:
Bauer, G.,
Lasche, O.,
Place / Publishing House:Berlin ;, Boston : : Oldenbourg Wissenschaftsverlag, , [2019]
©1913
Year of Publication:2019
Edition:2. Auflage
Language:German
Online Access:
Physical Description:1 online resource (442 p.) :; 6 Taf. u. zahlr. Tabellen
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Table of Contents:
  • Frontmatter
  • Vorrede zur zweiten Auflage
  • Inhaltsverzeichnis
  • I. Teil
  • I. Abschnitt
  • II. Abschnitt
  • III. Abschnitt
  • II. Teil. Allgemeine Gesichtspunkte für den Entwurf einer Turbinenanlage
  • I. Abschnitt. Indizierte und effektive Leistungen
  • II. Abschnitt. Berechnung des verfügbaren Dampfquantums und Dampfverbraucb der Hllfsmaschlnen
  • III. Abschnitt. Rückwärtslelstung und Manövrierfähigkeit
  • III. Teil. Berechnung der Dampfturbinen
  • I. Abschnitt. Allgemeines und grundlegende Kapitel aus der Wärmelehre
  • II. Abschnitt. Allgemeine Grundlagen für die Berechnung und Konstruktion von Dampfturbinen
  • III. Abschnitt. Die Berechnung von Schiffsturbinenanlagen
  • IV. Abschnitt. Berechnung der reinen Trommelturbinenanlagen
  • V. Abschnitt. Berechnung von Turbinenanlagen gemischten Systems
  • IV. Teil. Die Konstruktion der Turbinen
  • I. Abschnitt. Die Beschaufelung
  • II. Abschnitt. Die Rotoren
  • III. Abschnitt. Leitapparate, Düsen und Zwischenböden
  • IV. Abschnitt. Die Gehäuse der Turbinen
  • V. Ausschnitt. Stopfbuchsen und Entlastungskolben
  • VI. Abschnitt. Die Traglagsr und Drucklager
  • VII. Abschnitt. Hauptdampfleltung und Manövrlerorgane. Stopfbuchs-, Entwässerungsöl-, Kuhlleitungen und Hebevorrichtungen
  • V. Teil. Wellenleitung und Propeller
  • I. Abschnitt. Wellenleitung
  • II. Abschnitt. Propeller
  • VI. Teil. Die Kondensationsanlagen
  • VII. Teil. Die Schaltungen der Schiffsturbinen
  • I. Abschnitt
  • VIII. Teil. Anordnung der Turbinen im Schiff
  • I. Abschnitt. Torpedoboote mit reinen Trommelturbinen
  • II. Abschnitt. Torpedoboote mit Einzelwellenturbinen gemischten Systems
  • III. Abschnitt. Kreuzer und Linienschiffe mit reinen Trommelturbinen
  • IV. Abschnitt. Einige Bemerkungen über die Verwendung von Marschturbinen bei Anlagen mit reinen Trommelturbinen für Kriegsschiffe
  • V. Abschnitt. Kreuzer Und Linienschiffe mit Turbinen gemischten Systems und reinen Räderturbinen
  • VI. Abschnitt. Handelsdampfer mit reinen Trommelturbinen
  • VII. Abschnitt. Allgemeines über die Anordnung von Turbinenanlagen im Schiff
  • IX. Teil. Die Abdampfturbine
  • X. Teil. Indirekter Antrieb von Schiffen durch Turbinen unter Zwischenschaltung von Übersetzungsvorrichtungen zwischen Turbine und Propeller
  • I. Abschnitt
  • II. Abschnitt. Der Foettinger Transformator
  • III. Abschnitt. Zahnrädergetriebe
  • XI. Teil. Die Schiffshilfsmaschinen mit Turbinenantrieb
  • XII. Teil. Meßvorrichtungen
  • I. Abschnitt. Speisewassermessung
  • II. Abschnitt. Bremseinrichtungen
  • III. Abschnitt. Torsions- und Schubmesser
  • XIII. Teil. Bemerkungen über den praktischen Betrieb von Schiffsturbinenanlagen
  • XIV. Teil. Verschiedene Tabellen
  • Backmatter

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