Konzeptvergleich zur Bekämpfung der Torsionsschwingungen im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
Torsionsschwingungen im Antriebsstrang sind aus Komfort- und Festigkeitsgründen unerwünscht. Anhand Minimalmodelle werden Konzepte von Isolatoren und Tilgern zur Bekämpfung der Torsionsschwingungen untersucht. Eine semiaktive hydraulische nichtlineare Variante wird vorgeschlagen.Außerdem wird ein st...
Saved in:
| Superior document: | Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie |
|---|---|
| : | |
| Year of Publication: | 2013 |
| Language: | German |
| Series: | Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie
|
| Physical Description: | 1 electronic resource (X, 182 p. p.) |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|