Fahrdynamik : : Regelung für Elektrofahrzeuge mit Einzelradantrieben /

Fahrdynamik : : Regelung für Elektrofahrzeuge mit Einzelradantrieben / / Martin Schünemann.

Mit dem Einsatz innovativer Technik gewinnt das Elektrofahrzeug an Bedeutung für ambitionierte Klimaschutzziele. Das Buch zeigt ein dreigliedriges hierarchisches Konzept zur Fahrdynamikregelung für Elektrofahrzeuge mit Einzelradantrieben. Die Nutzung der auf den drei Ebenen (Fahrer, Einzelrad, Gesam...

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Superior document:Title is part of eBook package: De Gruyter DG Plus DeG Package 2018 Part 1
VerfasserIn:
Schünemann, Martin,
Place / Publishing House:München ;, Wien : : De Gruyter Oldenbourg, , [2018]
©2018
Year of Publication:2018
Language:German
Online Access:
Physical Description:1 online resource (XXII, 202 p.)
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Frontmatter -- Vorwort -- Inhalt -- Abkürzungen Und Symbole -- Tabellenverzeichnis -- Abbildungsverzeichnis -- 1. Einleitung -- 2. Theoretische Grundlagen -- 3.Fahrdynamikregelung Mit Elektrischen Einzelradantrieben -- 4. Beobachtung Und Bewertung Des Fahrzustandes -- 5.Fahrdynamikregelung -- Anhang A: Analyse Der Gierdynamik Des Linearen Einspurmodells -- Anhang B: Herleitung Der Modellgleichungen Des Ebenen Zweispurmodells -- Anhang C: Auslegung Des Reifenlängsschlupf-Reglers -- Anhang D: Auslegung Des Fahrzeuggierraten-Reglers -- Literatur -- Stichwortverzeichnis
restricted access http://purl.org/coar/access_right/c_16ec online access with authorization star
Mit dem Einsatz innovativer Technik gewinnt das Elektrofahrzeug an Bedeutung für ambitionierte Klimaschutzziele. Das Buch zeigt ein dreigliedriges hierarchisches Konzept zur Fahrdynamikregelung für Elektrofahrzeuge mit Einzelradantrieben. Die Nutzung der auf den drei Ebenen (Fahrer, Einzelrad, Gesamtfahrzeug) gewonnenen Daten erlaubt eine hochdynamische, präzise und energieeffziente Regelung der Fahrzeugdynamik.
Thanks to technological innovation, electric vehicles are becoming an ever more important element of ambitious climate protection. The book presents a three-level hierarchical model of vehicle dynamics control for electric vehicles with single-wheel drives. The use of three levels of data (driver, single-wheel drive, total vehicle) allows for the highly dynamic, precise, and energy-efficient control of vehicle dynamics.
Issued also in print.
Mode of access: Internet via World Wide Web.
In German.
Description based on online resource; title from PDF title page (publisher's Web site, viewed 04. Okt 2022)
Automotive.
Elektromobilität.
Fahrdynamik.
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Title is part of eBook package: De Gruyter EBOOK PACKAGE Engineering, Computer Sciences 2018 9783110603118 ZDB-23-DEI
EPUB 9783110561722
print 9783110561159
https://doi.org/10.1515/9783110564303
https://www.degruyter.com/isbn/9783110564303
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