Zukunftsorientierte Industriepolitik : : Moeglichkeiten und Grenzen.

• Superior document: Hohenheimer Volkswirtschaftliche Schriften Series ; v.46
• Author: Hepperle, Guntram.
• Place / Publishing House: Frankfurt a.M. : : Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften,, 2004.; ©2004.
• Year of Publication: 2004
• Edition: 1st ed.
• Language: German
• Series: Hohenheimer Volkswirtschaftliche Schriften Series
• Physical Description: 1 online resource (374 pages)

Table of Contents

• Cover
• Abbildungsverzeichnis
• Abkürzungsverzeichnis
• 1 Einleitung
• 1.1 Problemstellung und Zielsetzung
• 1.2 Gang der Untersuchung
• 2 Begriffliche Grundlagen
• 3 Industriepolitik - ein historischer Überblick
• 3.1 Industriepolitik in Europa
• 3.1.1 Industriepolitik vor Maastricht
• 3.1.2 Die europäische Industriepolitik seit Maastricht
• 3.1.3 Bewertung der europäischen Industriepolitik
• 3.2 Industriepolitik in Deutschland
• 3.2.1 Geschichtlicher Überblick
• 3.2.2 Aktuelle Entwicklungen der deutschen Industriepolitik
• 3.2.3 Bewertung der deutschen Industriepolitik
• 3.3 Industriepolitik in den USA
• 3.3.1 Deindustrialisierung - die industriepolitische Debatte der 1970er und 1980er Jahre
• 3.3.2 Netzwerkorientierte Industriepolitik - die New Economy der 1990er Jahre
• 3.3.3 Bewertung der US-amerikanischen Industriepolitik
• 3.4 Zusammenfassung
• 4 Fallstudie I - Das Projekt Airbus
• 4.1 Die Geschichte des Airbus
• 4.2 Die theoretische Analyse - Rententransfer in einem engen Oligopol
• 4.2.1 Der Ausgangspunkt - die traditionelle Außenhandelstheorie
• 4.2.2 Das Grundmodell - unvollkommene internationale Konkurrenz
• 4.2.3 Staatliche Handlungsoptionen
• 4.2.3.1 F&amp
• E-Subventionen
• 4.2.3.2 Exportsubventionen
• 4.2.3.3 Erziehungszoll
• 4.2.4 Kritik
• 4.2.4.1 Modellierung des Unternehmensverhaltens
• 4.2.4.2 Marktstruktur
• 4.2.4.3 Das Problem des Handelskriegs
• 4.2.4.4 Negative Effekte staatlichen Handelns
• 4.3 Die empirische Analyse - Der Markt für Großraumflugzeuge als enges Oligopol
• 4.3.1 Überblick über die aktuelle Marktlage
• 4.3.2 Marktstruktur
• 4.3.3 Handelspolitische Auseinandersetzung
• 4.3.4 Negative Effekte staatlichen Handelns
• 4.3.4.1 Crowding-out
• 4.3.4.2 Rent-seeking
• 4.3.5 Beschäftigungswirkungen der Airbusförderung
• 4.4 Wohlfahrtseffekte der Airbusförderung.
• 4.5 Zusammenfassung
• 5 Fallstudie II - Industriepolitik und das Internet
• 5.1 Eine kurze Geschichte des Internets
• 5.1.1 Invention
• 5.1.2 Innovation
• 5.1.3 Diffusion
• 5.2 Das Internet aus wirtschaftstheoretischer Sicht
• 5.2.1 Netzwerkexternalitäten und das Internet
• 5.2.1.1 Grundlegende ökonomische Charakteristika von Netzwerken
• 5.2.1.2 Netzwerkexternalitäten, Lock-in-Effekte und Switching Costs
• 5.2.2 Die Effizienz von Märkten
• 5.2.2.1 Theoretische Grundlagen
• 5.2.2.2 Empirische Ergebnisse
• 5.2.3 Die gesamtwirtschaftliche Analyse - eine New Economy durch das Internet?
• 5.2.3.1 GPTs - die Rolle drastischer Innovationen für den Wachstumsprozeß
• 5.2.3.2 Die Integration der Idee der General Purpose Technologies in die Neue Wachstumstheorie
• 5.2.3.3 Das Internet als Allzwecktechnologie
• 5.3 Industriepolitische Implikationen
• 5.3.1 Die Grundidee: Netzwerkorientierte Industriepolitik
• 5.3.2 Infrastrukturebene
• 5.3.3 Dienste- und Inhalteebene
• 5.3.4 Sonstige Handlungsoptionen
• 5.4 Zusammenfassung
• 6 Grundzüge einer industriepolitischen Konzeption
• 6.1 Theoretische Grundlagen
• 6.1.1 Theorie der Strategischen Handelspolitik
• 6.1.2 Neue Wachstumstheorie
• 6.1.3 Theorien des Strukturwandels
• 6.1.4 Theorie der General Purpose Technologies
• 6.2 Industriepolitische Handlungsoptionen
• 6.2.1 Wettbewerbspolitik
• 6.2.2 Wachstums- und Strukturwandelpolitik
• 6.2.3 Institutionelle Konsequenzen
• 6.3 Grenzen der Industriepolitik
• 6.3.1 Kritik an der theoretischen Fundierung
• 6.3.2 Grundsätzliche Kritik
• 7 Schlußbetrachtung
• Literaturverzeichnis.