»I love Budapest. I bike Budapest?« : : Urbaner Radverkehr in der ungarischen Hauptstadt, 1980-2014.

• Superior document: Schnittstellen. ; v.13
• Author: Tóth, Katalin.
• TeilnehmendeR: Wessel, Martin Schulze.; Brunnbauer, Ulf.
• Place / Publishing House: Gottingen : : Vandenhoeck & Ruprecht,, 2019.; ©2019.
• Year of Publication: 2019
• Edition: 1st ed.
• Language: German
• Series: Schnittstellen.
• Physical Description: 1 online resource (265 pages)

Wie wurde der Radverkehr in Budapest zum Symbol einer zukunftsfahigen und nachhaltigen stadtischen Mobilitat? Europaweit beklagen Grossstadte heute die Belastungen durch den motorisierten Verkehr: die verschmutze Luft, den Larm, den Mangel an Parkplatzen, die verstopften Strassen und Dauerstaus in S...

Table of Contents

• Intro
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• Copyright
• Table of Contents
• Body
• 1. Einleitung
• 1.1 Einführung und Fragestellungen
• 1.2 Forschungsthema und -feld
• 1.3 Theoretische Grundlagen
• 1.4 Forschungsstand
• 1.5. Quellen, Methoden und Selbstreflexion
• 1.6. Aufbau der Arbeit
• 2. Die 1980er-Jahre: Radfahren in der sozialistischen Planwirtschaft
• 2.1 Radfahren in der Autogesellschaft
• 2.2 Radwegebau als neue Planungsaufgabe
• 2.3 Radverkehrsnetz für Budapest
• 2.4 Zwischenfazit
• 3. Die 1990er-Jahre: Radfahren als »grüne Vision«
• 3.1 Von der Luftverschmutzung zum Umweltschutz
• 3.2 Fahrradorganisationen in Budapest
• 3.3 Öffnung nach Europa: Förderung aus dem Ausland
• 3.4 Radewegebau: Neue Räume für den Radverkehr
• 3.5 Zwischenfazit
• 4. Die 2000er-Jahre: Aus dem Underground zum Mainstream
• 4.1 Radfahren als Job: die Szene der Fahrradkuriere
• 4.2 Radfahren als Protest: Critical Mass-Demonstrationen
• 4.3 Radfahren mit Breitenwirkung: Strategien, Ziele und Wirkung von CM
• 4.4 Zwischenfazit
• 5. Radfahren als bewusstes Statement im urbanen Alltag: Sichtbare Fahrradnutzung und Neustart der Interessenvertretung
• 5.1 Das Fahrrad als neues Verkehrsmittel der Wahl
• 5.2 Der Ungarische Fahrradclub: neuer Akteur im öffentlichen Raum
• 5.3 Radfahren als Konfliktherd: Kampagnen des Fahrradclubs
• 5.4 Zwischenfazit
• 6. Was macht das Radfahren mit der Stadt? Infrastrukturen des Radverkehrs und Wandel des Verkehrsmanagements
• 6.1 Verkehrspolitik im Umbruch
• 6.2 Neue Radverkehrsplanung durch EU-Förderung
• 6.3 Das Budapester Verkehrszentrum: Integration des Radverkehrs in das Verkehrssystem der ungarischen Hauptstadt
• 6.4 Neue Infrastrukturen für den Radverkehr
• 6.5 Zwischenfazit
• 7. Was macht das Radfahren mit der Gesellschaft? Kulturindustrie und kreative Mission.
• 7.1 Beispiel Velofetish: Kleinunternehmer des Radfahrens
• 7.2 »I bike Budapest«. Dokumentar- und Imagefilme des urbanen Wandels
• 7.3 »Eine Art gesellschaftliche Mission«: Ausstellungsarbeit zum urbanen Wandel
• 7.4 Zwischenfazit
• 8. Fazit: »I love Budapest. I bike Budapest?« Deutung eines urbanen Umbruchs
• Dank
• Abkürzungen
• Literaturverzeichnis
• Sekundärliteratur
• Primärquellen
• Bildnachweis
• Ortsregister.