Verkehr im Kapitalismus / / Oliver Schwedes.
Der Verkehr ist der einzige Sektor, in dem die CO2-Emissionen bis heute steigen. Trotz deutlicher Effizienzgewinne durch z.B. ressourcenschonende Motoren hat der Verkehrssektor in den letzten 30 Jahren keinen Beitrag zu den politisch angestrebten Klimazielen geleistet: Das absolute Verkehrswachstum...
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VerfasserIn: | |
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Place / Publishing House: | Bielefeld : : transcript Verlag, , [2021] ©2021 |
Year of Publication: | 2021 |
Edition: | 2., überarbeitete und erweiterte Neuauflage |
Language: | German |
Series: | Sozialtheorie
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Physical Description: | 1 online resource (238 p.) |
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520 | |a Der Verkehr ist der einzige Sektor, in dem die CO2-Emissionen bis heute steigen. Trotz deutlicher Effizienzgewinne durch z.B. ressourcenschonende Motoren hat der Verkehrssektor in den letzten 30 Jahren keinen Beitrag zu den politisch angestrebten Klimazielen geleistet: Das absolute Verkehrswachstum hat alle Einsparungen kompensiert. Daraus folgt die basale verkehrswissenschaftliche Einsicht, dass technologische Innovationen allein nicht zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung beitragen. Oliver Schwedes zeigt: Eine Verkehrswende erfordert Innovationen auch auf sozialer Ebene - wir müssen unser Zusammenleben neu organisieren! | ||
546 | |a In German. | ||
505 | 0 | 0 | |t Frontmatter -- |t Inhalt -- |t Abbildungsverzeichnis -- |t Tabellenverzeichnis -- |t Einleitung -- |t 1. Zur Politischen Ökonomie des Verkehrs -- |t 2. Diskursanalyse verkehrspolitischer Programmatik -- |t 3. Akteurszentrierte Politikfeldanalyse -- |t 4. Verkehrspolitische Fallstudien -- |t 5. Die große Transformation des Verkehrssektors -- |t Fazit -- |t Literatur -- |t Anhang |
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653 | |a Climate Change. | ||
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