Subspace-Identification zur Modellierung von PEM-Brennstoffzellen-Stacks

Subspace-Identification zur Modellierung von PEM-Brennstoffzellen-Stacks

Der theoretische Schwerpunkt dieser Arbeit liegt in einem Vergleich und einer einheitlichen Beschreibung der in der Literatur existierenden Subspace-Identification-Verfahren. Im Anwendungsteil kommen diese zum Einsatz, um PEM-Brennstoffzellen-Stacks in einem für die Anwendung im Automobil relevanten...

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Superior document:Schriften des Instituts für Regelungs- und Steuerungssysteme, Karlsruher Institut für Technologie / Institut für Regelungs- und Steuerungssysteme
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Buchholz, Michael
Year of Publication:2010
Language:German
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Der theoretische Schwerpunkt dieser Arbeit liegt in einem Vergleich und einer einheitlichen Beschreibung der in der Literatur existierenden Subspace-Identification-Verfahren. Im Anwendungsteil kommen diese zum Einsatz, um PEM-Brennstoffzellen-Stacks in einem für die Anwendung im Automobil relevanten Betriebsbereich nachbilden. Es werden außerdem zwei modellbasierte Ansätze vorgestellt, mit denen im Automobil nicht messbare Eingangsgrößen des Stacks geschätzt werden können.
German
Onboard-Diagnose
Überwachung im Betrieb
echtzeitfähiges dynamisches Modell
Black-Box-Identifikation
Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzellen PEMFC
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