Wirtschaftspolitik im Zeichen europäischer Integration : Festschrift für Wim Kösters anlässlich seines 65. Geburtstages / / Ansgar Belke ... [et al.] (Hrsg.).

• Superior document: RWI Schriften, Heft 83
• Author: Belke, Ansgar (Hrsg.)
• TeilnehmendeR: Kösters, Wim.; Belke, Ansgar.
• Year of Publication: 2009
• Language: German
• Series: RWI Schriften ; Heft 83.
• Physical Description: 1 online resource (268 p.)
• Notes: Description based upon print version of record.

Hauptbeschreibung Im November 2007 hat Prof. Dr. Wim Kösters sein 65. Lebensjahr vollendet. Dieses Ereignis ist Anlass, ihm die vorliegende Festschrift zu widmen. Wim Kösters wurde am 26. November 1942 in Greven / Kreis Steinfurt geboren. Er studierte von 1963 bis 1968 Volkswirtschaftslehre an der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster. Zum Postgraduierten-Studium zog es ihn 1968/69 mit einem Fulbright-Stipendium in die USA an die Florida State University und an die Harvard University. Von 1969 bis 1982 folgte eine Assistententätigkeit bei Prof. Dr. Hans K. Schneider in

Table of Contents

Vorwort; Inhaltsverzeichnis; Ansgar Belke, Hans-Helmut Kotz, Stephan Paul und Christoph M. Schmidt: Einleitung; Erster Abschnitt: Wirtschaftswissenschaft und Politikberatung; Christoph M. Schmidt: Wirtschaftswissenschaft und Politikberatung in Deutschland - Bedeutung, Möglichkeiten und Grenzen der Kausalanalyse; 1. Aktuelle Herausforderungen an die (ökonomische) Politikberatung; 2. Der Markt für (ökonomische) Politikberatung in Deutschland; 3. Identifikationsprobleme in der ökonomischen Analyse; 4. Das allgegenwärtige Problem der unbeobachteten Heterogenität

5. Elemente überzeugender Evaluierung von PolitikmaßnahmenLiteratur; Zweiter Abschnitt: Realwirtschaftliche Aspekte der europäischen Integration; Siegfried F. Franke: Kraftfahrzeug-Besteuerung in der Europäischen Union - Ein Beitrag zum Umweltschutz?; 1. Zur Themenwahl; 2. Das Automobil: Mythos und Realität; 2.1 Autofahren und fliegen - ein Mythos wird wahr; 2.2 Autofahren: hochgefährlich - und doch nicht zu verbieten; 3. Umrisse eines rationalen Abgabenkonzepts; 3.1 Die Basis: Eine Dreiteilung in Produktsteuern, Emissionssteuern und Verfahrenssteuern

(3) Frühere Ansätze3.2.3 Ausdifferenzierungen der Verfahrenssteuer; (1) Kfz-Steuerspreizung zwischen Diesel- und Benzinfahrzeugen; (2) Kaum weitere Verfahrenssteuern; 3.3 Ergänzende Überlegungen zur Kraftfahrzeugbesteuerung; 3.3.1 Kraftfahrzeugsteuer als Kostendeckungsbeitrag; 3.3.2 Förderung umweltverträglicher Energie- und Verkehrstechnologien; (1) Steuerliche Ansatzpunkte; (2) Vorzugslasten; (3) Sonderabgaben; 4. Ein Streifzug durch die europäische Realität; 4.1 Steuerharmonisierung in weiter Ferne; 4.2 Ein kurzer Blick auf die Einzelheiten; 4.2.1 Sechs zentrale Abgabekategorien

5.2.2 Das Tempolimit: Die unendliche Geschichte