Zum Einfluss von Fahrzeug- und Straßenparametern auf die Ausbildung von Straßenunebenheiten
Die vorliegende Arbeit untersucht den Einfluss unterschiedlicher Fahrzeug- und Straßenparameter auf die Ausbildung von longitudinalen Straßenunebenheiten. Hierzu wird ein abstrahiertes Fahrzeugmodell zur Abbildung der Vertikaldynamik von Lkw formuliert sowie ein phänomenologisches Gesetz zur Berechn...
Saved in:
| Superior document: | Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie |
|---|---|
| : | |
| Year of Publication: | 2013 |
| Language: | German |
| Series: | Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie
|
| Physical Description: | 1 electronic resource (VII, 212 p. p.) |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| LEADER | 01669nam-a2200337z--4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 993545710004498 | ||
| 005 | 20231214141220.0 | ||
| 006 | m o d | ||
| 007 | cr|mn|---annan | ||
| 008 | 202102s2013 xx |||||o ||| 0|ger d | ||
| 020 | |a 1000034703 | ||
| 035 | |a (CKB)4920000000101864 | ||
| 035 | |a (oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/62949 | ||
| 035 | |a (EXLCZ)994920000000101864 | ||
| 041 | 0 | |a deu | |
| 100 | 1 | |a Vogt, Heike |4 auth | |
| 245 | 1 | 0 | |a Zum Einfluss von Fahrzeug- und Straßenparametern auf die Ausbildung von Straßenunebenheiten |
| 260 | |b KIT Scientific Publishing |c 2013 | ||
| 300 | |a 1 electronic resource (VII, 212 p. p.) | ||
| 336 | |a text |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |a computer |b c |2 rdamedia | ||
| 338 | |a online resource |b cr |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie | |
| 520 | |a Die vorliegende Arbeit untersucht den Einfluss unterschiedlicher Fahrzeug- und Straßenparameter auf die Ausbildung von longitudinalen Straßenunebenheiten. Hierzu wird ein abstrahiertes Fahrzeugmodell zur Abbildung der Vertikaldynamik von Lkw formuliert sowie ein phänomenologisches Gesetz zur Berechnung der bleibenden Straßenverformung verwendet. Mit Hilfe von analytischen und semianalytischen Methoden wird die Entwicklung einzelner Spektralanteile der Straßenoberfläche prognostiziert. | ||
| 546 | |a German | ||
| 653 | |a Fahrzeugschwingungen | ||
| 653 | |a Längsunebenheiten | ||
| 653 | |a bleibende Verformung | ||
| 653 | |a Parametereinfluss | ||
| 653 | |a Fahrzeug-Straße-Interaktion | ||
| 776 | |z 3-7315-0023-X | ||
| 906 | |a BOOK | ||
| ADM | |b 2023-12-15 06:07:42 Europe/Vienna |f system |c marc21 |a 2019-11-10 04:18:40 Europe/Vienna |g false | ||
| AVE | |i DOAB Directory of Open Access Books |P DOAB Directory of Open Access Books |x https://eu02.alma.exlibrisgroup.com/view/uresolver/43ACC_OEAW/openurl?u.ignore_date_coverage=true&portfolio_pid=5337975560004498&Force_direct=true |Z 5337975560004498 |b Available |8 5337975560004498 | ||