Quilómetros, euros e pouca terra : : manual de economia dos transportes / / Daniel Murta.
Naeconomia dos transportes estudam-se os mercados, no seu desempenho em tempo, nainteração com o espaço e nos reflexos externos, num contexto de possívelregulação e sob o objetivo de uma mobilidade sustentável. Esta deverá serinfra-máxima, a um preço moderador do consumo. Otransporte é um...
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| Place / Publishing House: | Coimbra : : Coimbra University Press,, [2010] ©2010 |
| Year of Publication: | 2010 |
| Language: | Portuguese |
| Physical Description: | 1 online resource (204 pages) |
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| Summary: | Naeconomia dos transportes estudam-se os mercados, no seu desempenho em tempo, nainteração com o espaço e nos reflexos externos, num contexto de possívelregulação e sob o objetivo de uma mobilidade sustentável. Esta deverá serinfra-máxima, a um preço moderador do consumo. Otransporte é um importante setor e empregador. Cresce com a economia econtribui para que se cresça mais. É um elemento relevante da despesa dasfamílias e de Investimento. Permiteo comércio, com consequências para a organização interna, regional e mundial daprodução. Altera padrões de localização de empresas, pessoas e aglomeradosurbanos, bem como estilos de vida. Gera externalidades positivas, aproximandoideias e mercados, mas é também um poluidor; o congestionamento é outra externalidadea lesar desempenho, procura e custos, sempre condicionados pelo tempo. Aspessoas usam mais o automóvel. Nas mercadorias, dominam o navio e o camião. Também se abordam os projetos deinfra-estruturas e as políticas. |
|---|---|
| Hierarchical level: | Monograph |
| Statement of Responsibility: | Daniel Murta. |