Transportwirtschaft : : Einzelwirtschaftliche und gesamtwirtschaftliche Grundlagen / / Gerd Aberle.

• Superior document: Title is part of eBook package: De Gruyter DGBA Business and Economics 2000 - 2014
• VerfasserIn: Aberle, Gerd,
• Place / Publishing House: Berlin ;, Boston : : Oldenbourg Wissenschaftsverlag, , [2014]; ©2003
• Year of Publication: 2014
• Edition: 4., überarb. und erw. Aufl.
• Language: German
• Physical Description: 1 online resource (696 p.)
• Other title: Frontmatter --; VORWORT --; Inhaltsverzeichnis --; ABBILDUNGSVERZEICHNIS --; ÜBERSICHTENVERZEICHNIS --; I GRUNDBEGRIFFE UND BASISZUSAMMENHÄNGE --; II VERKEHRSPOLITIK --; 1 Staatliche Marktregulierung auf nationalen und internationalen Transportmärkten --; 2 Grundelemente der nationalen Verkehrspolitik --; 3 Grundelemente der europäischen Verkehrspolitik --; 4 Grundelemente der US-amerikanischen und britischen Verkehrspolitik --; III LEISTUNGSSTRUKTUREN, KOSTENSTRUKTUREN UND PREISBILDUNG IN DER VERKEHRSWIRTSCHAFT --; 1 Leistungsstrukturmerkmale --; 2 Kostenstrukturmerkmale --; 3 Kostenrechnungsverfahren in der Transportwirtschaft --; 4 Controlling --; 5 Preispolitik in der Transportwirtschaft --; 6 Ermittlung und Anlastung der Kosten der Verkehrsinfrastruktur --; IV PLANUNGSPROZESSE IN VERKEHRSWIRTSCHAFT UND VERKEHRSPOLITIK --; V VERKEHRSWIRTSCHAFT UND LOGISTIK --; VI VERKEHR UND UMWELT --; LITERATURVERZEICHNIS --; SACHWORTVERZEICHNIS
• Format: Mode of access: Internet via World Wide Web.
• ISBN: 9783486812961; 9783110635737
• DOI: 10.1524/9783486812961
• Access: restricted access
• Hierarchical level: Monograph
• Statement of Responsibility: Gerd Aberle.

Das 1996 in der 1. Auflage erschienene Buch und mittlerweile verkehrökonomische Standwerk ist nunmehr bereits in vierter und völlig überarbeiteter sowie ergänzter Auflage verfügbar. Die außerordentliche Dynamik der Mobilitätsentwicklungen im Personen- und Güterverkehr spiegelt sich in einer Vielzahl von Veränderungen in den Marktstrukturen und politischen Rahmendaten. Seit der dritten Auflage im Jahr 2000 ist dies sowohl in der EU-Verkehrspolitik, in der Infrastrukturkostendiskussion, der Netzpolitik der Eisenbahnen wie auch in der Querschnittsfunktion Logistik deutlich geworden. In der vierten Auflage wurden neben den Aktualisierungen der statistischen Datenreihen und einer weitgehenden Umrechnung der Wertgrößen in EURO-Einheiten die EU-Verkehrspolitik stärker und die EU-Erweiterung mit bis zu 10 mittel- und osteuropäischen Staaten erstmals einbezogen. Das gilt auch für das Controlling- und Planungsinstrument der Balanced Score Card, e-Commerce und neuere Strukturen von Logistikdienstleistern.